Avtomatik təmir işçiləri və sahibləri neft biliklərini başa düşməlidirlər!

Yağ, bu suallar haqqında, ehtimal ki, ən çox bilmək istəyirsən.

1 Neft rənginin dərinliyi yağın performansını əks etdirə bilərmi?

Yağ rəngi əsas yağ və aşqarların düsturundan asılıdır, müxtəlif baza yağı və aşqar formulları yağın müxtəlif rəng çalarlarını göstərəcəkdir.

Neftin performansı, neftin çıxışını oksidləşmə, korroziya, çöküntü, yapışqan üzük, çamur, aşınma, aşınma, aşınma və digər aspektlərdən olan bir sıra mühərrik dəzgah testləri və real yol testləri vasitəsilə qiymətləndirilir.

2 Qara yağı çevirmək asandır pis olmalıdır?

Mütləq, bəzi əla yağda mühərrikin içərisindəki karbon əmanətlərini həll edə bilən əlavələr var, buna görə qara, ancaq yağın performansına heç bir təsiri yoxdur.

3 Niyə yağı mütəmadi olaraq dəyişdirməliyəm?

Neft əməliyyat zamanı tədricən pisləşəcək, əsas səbəblər:

① Yanma ilə yanma məhsulları: məsələn, su, turşu, toot, karbon və s.

② Yanacaq yağının yuyulması;

Yağın yüksək temperaturun oksidləşməsi neftin özünü pisləşdirilməsi;

④ Toz və metal hissəciklər.

Bu maddələr neftdə olan neftdə, eyni zamanda, neftdəki əlavələr də prosesin istifadəsi ilə də istehlak ediləcəkdir. Neft vaxtında dəyişdirilmədiyi təqdirdə, mühərrikin aşınma əleyhinə yağın qoruyucu təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqdır.

Yağı dəyişdirmək yalnız neftdəki çirkləndiriciləri boşaltmaqla yanaşı, neftin tərkibinin məqbul səviyyədə saxlanılmasını da təmin edə bilər.

4 Yağı dəyişdirərkən nefti niyə çox incədir?

Yağ dəyişdirildikdə, ümumiyyətlə isti bir avtomobil vəziyyətində aparılır və neft viskozitesi, yağın artması ilə azalır, buna görə yağın daha yüksək temperaturu olan, normal bir fenomen olan otaq temperaturunda özlülükdən daha incədir.

Ancaq temperatur otaq temperaturuna düşdükdə, neft viskozitesi, neftin istifadəsi zamanı yanacaq seyreltilməsinin səbəb olduğu çox aşağıdır.

5 Yağı necə seçmək olar?

Depot və ya xidmət stansiyası tərəfindən tövsiyə olunur;

② nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətinə görə;

Ətraf mühit istiliyinə görə.

6 İstifadə olunan neftin keyfiyyətini necə yoxlamaq olar?

Görünüş:

① Neft nümunəsi yağlı və ya duman kimi, yağın suya girdiyini göstərir;

② Neft nümunəsi boz rəngə çevrilir və benzinlə çirklənə bilər;

Yumru yanacaqın natamam yanma məhsulu səbəbindən qara rəngə çevrildi.

Qoxu:

① Qıcıqlandırıcı qoxu, yağın yüksək temperaturda oksidləşdiyini ifadə edərək görünür;

② Çox ağır yanacaq qoxusu, yanacağın ciddi şəkildə seyreltildiyini ifadə edən (yağdan az miqdarda yanacaq zövqü normal).

Yağ Drop Spot Testi:

Filtr kağızına bir damla yağ götürün və ləkələrin dəyişdirilməsinə baxın.

Neftin sürətli diffuziyası, normal yağı göstərən ortada çöküntü yoxdur;

② Yağ diffuziyası yavaş, ortada yataqlar var, neftin çirkləndiyini və vaxtında dəyişdirilməli olduğunu göstərir.

Burst testi:

İncə metal təbəqə 110 ° C-dən çoxdur, neftin suyun olduğunu sübut etmək üçün neft partlaması kimi bir damla yağ buraxır, bu üsul 0,2% -dən çox su tərkibini aşkar edə bilər.

7 Yağ siqnalizasiya işığının səbəbləri nələrdir?

Yağ işığı əsasən yağlama sistemindəki yağ təzyiqi, adətən aşağıdakı səbəblərə görə yaranır:

① Yağ qabındakı yağ miqdarı yetərli deyil və yağ sızması nəticəsində sərt bir möhürün olub olmadığını yoxlayın.

② Neft yanacaqla seyreltilir və ya mühərrik yükü çox ağırdır və işləmə temperaturu çox yüksəkdir, nəticədə yağ özlülük nazikləşir.

③ Neft keçidləri bloklanır və ya yağ çox çirklidir, nəticədə yağlama sisteminin zəif təchizatı ilə nəticələnir.

④ Yağ nasosu və ya neft təzyiqi məhdudlaşdıran klapan və ya bypass klapanı pis işləyir.

⑤ Yağlama hissələrinin təmizlənməsi çox böyükdür, məsələn, krank magistri əsas daşıyan boyun və daşıma kolu, birləşdirici çubuq jurnalı və ya daşıyan kol yırtıcı, və ya dam örtüyünün yıxılmasına səbəb olan, yağ sızmasının və əsas neftin yağının azaldılmasına səbəb olur.

⑥ Yağ təzyiq sensoru yaxşı işləmir.

7 İqlim və mühərrik iş şəraitinə uyğun olaraq neft viskozitikası üçün düzgün seçim yoxdur.

Çox aşağı özlülük neftinin seçilməsi, əsas neft keçidinin təzyiqinin aşağı olmasına səbəb olan yağlama hissələrinin yağ sızmasını artırır. Yağ nasosunun çətin və ya yağ filtrinin keçməsinə səbəb olan həddindən artıq yüksək özlülük neftinin (xüsusən qışda) seçimi, sistemdəki yağ təzyiqi azdır.