29 iyul 2023-cü ildə başlayır
“Du Su Rui” qasırğasından təsirlənən Pekin, Tianjin, Hebei və bir çox digər bölgələr son 140 ilin ən güclü leysan yağışını yaşayıb.
Yağıntının uzunluğu və yağıntının miqdarı misilsizdir və əvvəlki “7,21”i çox üstələyir.
Bu leysan yağışı xüsusilə dağlıq ərazilərdə bir çox kənd və qəsəbələrdə nəqliyyatın hərəkətinin dayandırıldığı, insanların mühasirəyə düşdüyü, binaların su altında qaldığı və zədələndiyi, avtomobillərin sel suları altında qaldığı, yolların dağıldığı, elektrik və suyun kəsildiyi ərazilərdə sosial və iqtisadi həyata ciddi təsir göstərib. söndü, rabitə zəif idi və itkilər böyük idi.
Yağışlı havada avtomobil sürmək üçün bir neçə ipucu:
1. işıqlardan necə düzgün istifadə etməli?
Yağışlı havada görmə qabiliyyətinə mane olur, avtomobil sürərkən avtomobilin mövqe işıqlarını, faralarını və ön və arxa duman əleyhinə işıqları yandırın.
Bu cür havalarda bir çox insan yolda avtomobilin ikiqat yanıb-sönməsini yandıracaq.Əslində bu səhv əməliyyatdır.“Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi haqqında” Qanunda aydın şəkildə göstərilib ki, yalnız görmə məsafəsi 100 metrdən və ondan aşağı olan sürətli yollarda yuxarıda qeyd olunan işıqlar və ikiqat sayrışan işıqları yandırmaq lazımdır.Yanıb-sönən, yəni təhlükə xəbərdarlığının yanıb-sönən işıqları.
Yağışlı və dumanlı havalarda duman işıqlarının nüfuzetmə qabiliyyəti ikiqat yanıb-sönəndən daha güclüdür.Digər vaxtlarda ikiqat yanıb-sönmənin yandırılması nəinki xatırlatma rolunu oynamayacaq, həm də arxadan gələn sürücüləri çaşdıracaq.
Bu zaman nasaz avtomobil yol kənarında qoşa yanıb-sönən işıqlarla dayandıqdan sonra yanlış mühakimələrə səbəb olmaq və təhlükəli vəziyyətlərə gətirib çıxarmaq çox asandır.
2.sürücülük marşrutunu necə seçmək olar?Su hissəsindən necə keçmək olar?
Çölə çıxmaq məcburiyyətindəsinizsə, tanış olduğunuz yolla getməyə çalışın və tanış ərazilərdə alçaq yollardan qaçmağa çalışın.
Su təkərin təxminən yarısına çatdıqdan sonra irəli tələsməyin
Yadda saxlamalıyıq, sürətli get, qum və yavaş su.
Su basmış yoldan keçərkən, qaz pedalını tutaraq yavaş-yavaş keçin və heç vaxt gölməçəni yumayın.
Oyanan su sıçraması hava girişinə daxil olduqdan sonra avtomobilin birbaşa məhvinə səbəb olacaq.
Yeni enerji vasitələri nəqliyyat vasitəsini məhv etməsə də, siz birbaşa üzərək düz qayığa çevrilə bilərsiniz.
3. nəqliyyat vasitəsi su altında qaldıqdan və söndürüldükdən sonra, bununla necə məşğul olmaq olar?
Həmçinin, onunla qarşılaşsanız, mühərrik suda sürüşmə səbəbindən dayanır və ya avtomobil stasionar vəziyyətdə su altında qalır və suyun mühərrikə daxil olmasına səbəb olur.Avtomobili işə salmağa çalışmayın.
Ümumiyyətlə, mühərrik su altında qaldıqda və söndürüldükdə, su giriş portuna və mühərrikin yanma kamerasına daxil olur.Bu zaman, alov yenidən alovlanırsa, mühərrik sıxılma vuruşunu edərkən piston yuxarı ölü mərkəzə doğru hərəkət edəcəkdir.
Su, demək olar ki, sıxılmadığı üçün və yanma kamerasında yığılmış su olduğundan, bunu etmək piston birləşdirici çubuğunun birbaşa əyilməsinə səbəb olacaq və bu, bütün mühərrikin qırılmasına səbəb olacaqdır.
Və bunu etsəniz, sığorta şirkəti mühərrikin itirilməsini ödəməyəcək.
Düzgün yol budur:
Şəxsi heyətin təhlükəsizliyini təmin etmək şərti ilə avtomobili gizlənmək üçün təhlükəsiz yer tapmaq üçün tərk edin və sonrakı zərərin müəyyən edilməsi və təmir işləri üçün sığorta şirkəti və evakuatorla əlaqə saxlayın.
Mühərrikə su daxil etmək dəhşətli deyil, sökülüb təmir olunarsa, hələ də xilas ola bilər və ikinci yanğın mütləq zərəri daha da ağırlaşdıracaq və nəticələrin riski sizin olacaq.
Göndərmə vaxtı: 08 avqust 2023-cü il