Avtomobil xəttini təmir edərkən, bütün gövdə çuxurları və çuxurları yerində quraşdırılmalıdır, çünki bu möhürlər yalnız sızdırmazlıq rolunu oynamır, həm də tel kəmərinin qorunmasında rol oynayır. Sızdırmazlıq halqası zədələnibsə və ya naqil qoşqu möhürləyici halqada dönə və ya hərəkət edə bilsə, möhürləyici halqa dəyişdirilməlidir və o, gövdə çuxuru və çuxurla möhkəm təchiz olunub və naqil qoşqu sabitdir.
Pəncərə şüşəsi zədələndikdən sonra, şüşəni orijinal pəncərə şüşəsi ilə eyni əyriliklə əvəz etmək, şüşə bələdçi yivində və möhürlənmədə zədələnmə olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Pəncərə təmirdən sonra tez-tez əvvəlki formasına qayıtmadığından, pəncərə şüşəsinin asanlıqla çəkilib və ya qaldırıla biləcəyini təmin etməklə yanaşı, pəncərə bağlandıqdan sonra pəncərə şüşəsinin ətrafındakı sıxlığa da diqqət yetirilməlidir.
Möhürlənmiş flanşlı bir qapını təmir edərkən, zədələnmiş möhür flanşının təmirinə və orijinal flanşın formasını dəqiq şəkildə bərpa etməyə diqqət yetirilməlidir. Möhürlənməni yoxlamaq üçün qapını təmir etdikdən sonra yoxlama üsulu belədir: möhürləmə mövqeyinə bir karton parçası qoyun, qapını bağlayın və sonra möhürün yaxşı olub olmadığını müəyyən etmək üçün gərginliyin ölçüsünə uyğun olaraq kağızı çəkin. Kağızı çəkmək üçün lazım olan qüvvə çox böyükdürsə, bu, möhürün çox sıx olduğunu göstərir, bu da qapının normal bağlanmasına təsir edəcək, həmçinin həddindən artıq deformasiyaya görə möhürün sızdırmazlıq qabiliyyətini daha tez itirməsinə səbəb olacaq; Kağızı çəkmək üçün lazım olan qüvvə çox kiçikdirsə, bu, möhürün zəif olduğunu göstərir və tez-tez qapının yağışa mane olmadığı bir fenomen var. Qapını dəyişdirərkən, yeni qapının daxili və xarici lövhələrinin flanş dişlərinə həm yapışqan tətbiq etməyinizə əmin olun və ştamplama prosesində qalan bəzi kiçik texnoloji delikləri bu əsas lentlə bağlayın.
Dam örtüyü dəyişdirilərkən, əvvəlcə damın ətrafındakı basma yerinə keçirici mastik qatı çəkilməlidir, daha sonra qaynaqdan sonra axın çəninə və birləşmələrə flanş yapışqan tətbiq edilməlidir ki, bu da yalnız gövdənin möhürlənməsinə kömək etmir, həm də flanş qaynağında suyun yığılması səbəbindən bədənin erkən paslanmasının qarşısını alır. Qapını yığarkən, pəncərənin altındakı qapının daxili plitəsinə bütöv bir sızdırmazlıq izolyasiya filmi yapışdırılmalıdır. Əgər formalaşmış sızdırmazlıq izolyasiya filmi yoxdursa, onu əvəz etmək üçün adi plastik kağızdan istifadə etmək olar, daha sonra sızdırmazlıq izolyasiya filmi yapışdırılır və sıxılır və nəhayət, daxili lövhə yığılır.
Bütün gövdəni dəyişdirərkən, yuxarıda göstərilən maddələri tamamlamaqla yanaşı, qaynağın dövrə hissəsinə və lehim birləşməsinə bir sızdırmazlıq qatı tətbiq edilməlidir. Yapışqan təbəqənin qalınlığı təxminən 1 mm olmalıdır və yapışan təbəqədə virtual yapışma və baloncuklar kimi qüsurlar olmamalıdır. Ətəyinə xüsusi qatlanan yapışqan tətbiq edilməlidir; Döşəmənin bütün səthinə və ön təkər örtüyünün səthinə 3mm-4mm elastik örtük və korroziyaya qarşı örtük tətbiq edilməlidir; Döşəmənin üst səthinə və ön panelin daxili səthinə səs izolyasiyası, istilik izolyasiyası, vibrasiya sönümləmə filmi yapışdırılmalı və sonra istilik izolyasiya edən keçə blokuna yayılmalı və sonda xalçaya yayılmalı və ya dekorativ döşəməyə quraşdırılmalıdır. . Bu tədbirlər avtomobilin möhkəmliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq və kuzovun korroziya dərəcəsini yavaşlatmaqla yanaşı, həm də sürüş rahatlığını xeyli yaxşılaşdıra bilər.
Göndərmə vaxtı: 25 oktyabr 2024-cü il