1.Universal alətlər
Ümumi alətlər çəkiclər, sürücülər, kəlbətinlər, açarlar və s.
(1) Əl çəkici Əl çəkici çəkic başlığı və tutacaqdan ibarətdir.Çəkicin çəkisi 0,25 kq, 0,5 kq, 0,75 kq, 1 kq və s.Çəkicin forması dəyirmi başı və kvadrat başı var.Sapı sərt ağacdan hazırlanır və ümumiyyətlə 320-350 mm uzunluğundadır.
(2) Sürücü Sürücü (həmçinin tornavida kimi tanınır), yivli vint alətini sıxmaq və ya boşaltmaq üçün istifadə olunur.Sürücü taxta qolu sürücüyə, mərkəzi sürücüyə, klip sürücüsünə, çarpaz sürücüyə və eksantrik sürücüyə bölünür.Sürücünün ölçüsü (çubuq uzunluğu) nöqtələri: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm və 350 mm və s. Sürücü istifadə edildikdə, sürücünün kənar ucu hamar və vida yuvasının eninə uyğun olmalıdır.Sürücünün üstündə yağ yoxdur.Qaldırma portu və vida yuvasının tam uyğun olmasına icazə verin, sürücünün mərkəzi xətti və vida mərkəzi xətti konsentrik, sürücünü çevirin, vinti sıxa və ya gevşetə bilərsiniz.
(3) Çox növ kəlbətinlər var.Litium balıq kəlbətinləri və iynə burunlu kəlbətinlər adətən avtomobil təmirində istifadə olunur.1. Karp kəlbətinləri: düz və ya silindrik hissələri əllə tutun, kəsici kənarı ilə metal kəsə bilər.İstifadə edərkən, işləyərkən sürüşməmək üçün kəlbətin üzərindəki yağı silin.Parçaları sıxın, sonra bükün və ya bükün;Böyük hissələri sıxarkən, çənələri böyüdün.Boltları və ya qozları çevirmək üçün kəlbətinlərdən istifadə etməyin.2, iynə burunlu kəlbətinlər: hissələri dar yerlərdə sıxmaq üçün istifadə olunur.
(4) Açar boltlar və qozların kənarları və küncləri ilə qatlanması üçün istifadə olunur.Avtomobil təmirində geniş istifadə olunan açıq açar, qutu açarı, qutu açarı, çevik açar, tork açarı, boru açarı və xüsusi açar var.
1, açıq açar: 6 ədəd, 8 ədəd iki növ açılış eni diapazonu 6 ~ 24 mm.Ümumi standart spesifikasiyalı boltlar və qoz-fındıqların qatlanması üçün uyğundur.
2, qutu açarı: 5~27 mm diapazonlu boltlar və ya qaykaları qatlama üçün uyğundur.Hər qutu açar dəsti 6 və 8 ədəddir.Qutu açarının iki ucu qollara bənzəyir, 12 küncü var, bolt və ya qaykanın başını örtə bilər və işləyərkən sürüşmək asan deyil.Bəzi boltlar və qoz-fındıqlar ətraf şərait, xüsusən də gavalı vintləri ilə məhdudlaşır.
3, rozetka açarı: hər dəstdə 13 ədəd, 17 ədəd, 24 ədəd üçlük var.Vəzifə limitinə görə bəzi boltlar və qaykaların qatlanması üçün uyğundur, adi açar işləyə bilməz. Bolt və ya qaykaları qatlayarkən, tələb olunduqda müxtəlif qollar və tutacaqlar seçilə bilər.
4, tənzimlənən açar: bu açarın açılması sərbəst şəkildə tənzimlənə bilər, nizamsız boltlar və ya qoz-fındıqlar üçün uyğundur.İstifadə zamanı çənələr boltun və ya qaykanın əks tərəfi ilə eyni genişliyə uyğunlaşdırılmalı və onu yaxın etmək lazımdır ki, açar çənələri itələmə qüvvəsinə, sabit çənələr isə gərginliyə dözə bilsin.Açar uzunluğu 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm bir neçə.
5. Tork açarı: boltlar və ya qaykaları qol ilə bərkitmək üçün istifadə olunur.Tork açarı avtomobil təmirində əvəzolunmazdır, məsələn, silindr başlı bolt, krank mili rulman boltlarının bərkidilməsi üçün tork açarı istifadə edilməlidir.Avtomobil təmirində istifadə olunan fırlanma anı açarı 2881 Nyuton-metr fırlanma momentinə malikdir.6, xüsusi açar: və ya cırcır açarı, rozetka açarı ilə birlikdə istifadə edilməlidir.Ümumiyyətlə dar yerlərdə boltlar və ya qoz-fındıqların bərkidilməsi və ya sökülməsi üçün istifadə olunur, açarın açısını dəyişdirmədən boltlar və ya qoz-fındıqları sökə və ya sökə bilər.
2.Xüsusi alətlər
Avtomobil təmirində geniş istifadə olunan xüsusi alətlər şam qolu, porşen halqası idarə edən kəlbətinlər, klapan yayı idarə edən kəlbətinlər, yağ tapançası, domkrat əşyaları və s.
(1) Qığılcım şamının qolu Qığılcım şamının qolu mühərrik şamını sökmək və quraşdırmaq üçün istifadə olunur.Qolun daxili altıbucaqlı əks tərəfi 22~26 mm-dir, 14 mm və 18 mm qığılcım şamını qatlama üçün istifadə olunur;Qolun daxili altıbucaqlı kənarı 17 mm-dir ki, bu da 10 mm-lik qığılcım şamını qatlamaq üçün istifadə olunur.
(2) Porşen halqasının idarəedici kəlbətinləri Porşen halqasının qeyri-bərabər qüvvəsi və sökülməsinin qarşısını almaq üçün mühərrik porşen halqalarının yüklənməsi və boşaldılması üçün porşen halqasının idarəedici kəlbətinləri.İstifadə edildikdə, porşen halqasının yükləmə və boşaltma kəlbətinləri porşen halqasının açılışını sıxışdırır, qolu yumşaq bir şəkildə silkələyir, yavaş-yavaş büzülür, porşen halqası yavaş-yavaş açılacaq, porşen halqası porşen halqasının yivinə daxil olur və ya ondan çıxır.
(3) Klapanın yayı boşaltma kəlbətinləri Klapanın yaylarının yüklənməsi və boşaldılması üçün klapan yayı boşaltma kəlbətinləri.İstifadə zamanı çənələri ən kiçik vəziyyətə çəkin, klapan yay oturacağının altına daxil edin və sapı çevirin.Kəlbətin yay oturacağına yaxın olması üçün sol ovucunuzu irəli basın.Hava kilidi (pin) parçasını yüklədikdən və boşaltdıqdan sonra klapan yayının idarəedici qolunu əks istiqamətə çevirin və idarəedici kəlbətinləri çıxarın.
(4) Yağ tapançası hər bir yağlama nöqtəsində yağ doldurmaq üçün istifadə olunur və yağ başlığı, yağ təzyiq klapanı, piston, yağ giriş dəliyi, çubuq başlığı, qolu, yay, porşen çubuğu və s. ibarətdir. Yağ tapançasından istifadə edərkən, havanı çıxarmaq üçün yağ saxlama silindrinə kiçik yağ topları qoyun. Dekorasiyadan sonra istifadə etmək üçün son qapağı sıxın.Başlığa yağ əlavə edərkən, burun müsbət olmalı və əyilməməlidir.Yağ yoxdursa, yağ doldurmağı dayandırmalı, başlığın tıxandığını yoxlayın.
(5) Jak Dokratda vida yuvası, hidravlik domkrat və hidravlik qaldırıcı var.Hidravlik domkratlar ümumiyyətlə avtomobillərdə istifadə olunur.Dokratın qaldırma qüvvəsi 3 ton, 5 ton, 8 ton və s.. Hidravlik domkratlar avtomobilləri və digər ağır əşyaları qaldırmaq üçün istifadə olunur.Quruluş üst blokdan, vida çubuqundan, yağ saxlama silindrindən, yağ silindrindən, silkələnən tutacaqdan, yağ pistonundan, pistonlu barreldən, yağ klapanından, yağ klapanından, vintli tıxacdan və qabıqdan ibarətdir.Krikolardan istifadə etməzdən əvvəl avtomobili üçbucaqlı taxta ilə doldurun;Yumşaq yolda istifadə edildikdə, domkrat taxta ilə doldurulmalıdır;Qaldırarkən, kriko ağırlığa dik olmalıdır;Əşya möhkəm dayanmadıqda və yıxılanda avtomobilin altında işləmək qadağandır.Jekdən istifadə edərkən əvvəlcə açarı sıxın, domkrat qoyun, yuxarı vəziyyətə qoyun, sapı basın, çəki qaldırılacaq.Krikotu atarkən açarı yavaş-yavaş çevirin və çəki tədricən azalacaq.
Göndərmə vaxtı: 19 may 2023-cü il